Ce matin, la FTA a posé un geste fort : une action symbolique a été menée par le conseil d'administration (CA) devant le cabinet du ministre de l’Éducation à Québec, où une facture de 12 millions de dollars a été remise officiellement.

Ce montant représente le manque à gagner assumé par 137 transporteurs exploitant des autobus électriques durant l’année scolaire 2024-2025. Depuis la réduction unilatérale de la mesure 30400, le soutien par circuit est passé de 12 900 $ à seulement 5 000 $, alors que les audits démontrent qu’un autobus électrique coûte en moyenne 14 000 $ de plus à opérer qu’un véhicule thermique.

Des discussions sont engagées avec le gouvernement depuis plusieurs semaines pour corriger cette situation. Le geste d’aujourd’hui vise à accroître la pression afin d’obtenir des engagements fermes avant la prochaine rentrée scolaire.

Les membres du CA ont profité de l'occasion pour dénoncer le faible taux d'indexation des contrats de transport scolaire, annoncé la semaine dernière.

Un communiqué de presse officiel a été diffusé à la presse aujourd'hui, afin d’amplifier notre message auprès des médias.